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A Comissão Europeia propôs um pacote de normas mais exigentes para as emissões de óxido de azoto (NOx) e de partículas poluentes de camiões e autocarros.

 

A nova norma Euro VI prevê que as emissões máximas de NOx sejam reduzidas em 80 por cento e a das partículas em 66 por cento em relação à norma Euro V.

Bruxelas garantiu que as novas regras são semelhantes às dos Estados Unidos para se conseguir uma “harmonização global”.

A proposta será discutida pelos 27 Estados membros e pelo Parlamento Europeu. Se for aceite, poderá entrar em vigor em 2013. “Este prazo dá às empresas o tempo necessário para preparar a produção de veículos mais ‘limpos’, de alta qualidade, sem pôr em causa a competitividade”, explicou o comissário para a Indústria, Günter Verheugen.

A proposta foi elaborada no contexto do programa Ar limpo para a Europa (Clean Air For Europe – CAFE).

 

Fonte: Ecosfera - PUBLICO

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